本文从商贸物流行业的发展现状以及存在的主体问题入手，围绕持续完善现代化商贸物流产业基础设 施网络体系，积极整合各类商贸物流资源实现产业链一体化管理，大力推动商贸物流产业与其他相关产业协同发展， 积极推动商贸物流产业体系向现代化信息化智慧化转变发展方式与经济转型，健全完善有利于现代化商贸物流产业体系构建的营 商环境等方面深入研究。

　　商贸物流产业作为现代市场经济体系的重要支撑，近年来伴随着科技变革和社会的发展进步，特别是随着电子商务的迅猛崛起，物流网络体系日趋完善，商品活动的便捷性和人们日常生活的便利性大幅度的提升，也推动了人们消费理念、消费习惯、消费水平的改变，商贸物流产业得到持续发展，支撑服务实体经济运行的能力稳步提升，发展的基础和规模保持稳定。2022年我们国家社会物流总额达到347.6万亿元，比2021年增长3.7%；社会物流总费用17.8万亿元，比2021年增长4.4%，占GDP的比率为14.7%。2018-2022年，我国商贸物流产业经受住了新冠疫情等多种超预期因素冲击，产业规模保持稳定增长，特别是物流市场规模持续保持全球第一，成为中国构建新发展格局的重要支撑。

　　产业变革和时代发展对商贸物流产业的发展提出新要求。伴随着科技的发展进步，各行各业都在发生深刻变化，特别是电商的迅速发展，对商贸物流产业的要求慢慢的升高。电商具有信息化程度非常高、产品可追溯性强、交易不受地域限制等特点。近年来，我国电子商务不断坚持创新驱动发展，加速与物流业、制造业融合发展，有效应对全世界疫情冲击对市场和消费造成的影响，产业提质升级取得显著成果，在助力稳增长、稳就业、促消费等方面发挥了及其重要的作用，为经济高水平质量的发展注入了新活力，成为保障改善民生和服务经济社会的稳定器。依照国家商务部数据，2022年我国电子商务交易总额达到43.83万亿元，同比增长3.5%；全国网上零售额达到13.79万亿元，同比增长6.01%。从2018-2022年的发展的新趋势看，我国电子商务持续保持稳步增长态势。电商的崛起和发展对商贸物流产业现代化要求慢慢的变迫切。

　　同时，党的二十大报告提出构建现代化产业体系，对商贸物流服务提出了新的更加高的要求，突出反映在以下几个方面：一是信息化要求更高。商贸物流产业要可以在一定程度上完成实时的订单跟踪、库存状态、售后服务、意见反馈等全过程服务，持续提升透明度和可视度。二是便捷性更高。商贸物流服务要可提供多种运输模式的配送，畅通物流运输通道，实现跨地域、跨城市、跨国的物流配送服务。三是服务质量更高。商贸物流服务可提供一站式一体化的服务，提高应急物流能力，要确保商品能及时、安全、快速地送达消费者，满足那群消费的人多样化个性化的服务需求，不断刷新客户的体验感。四是成本费用要求更高。商贸物流产业能够强化数字化赋能，持续优化运输组织模式，提高经营管理信息化智能化水平，持续推进提质增效，提高物流质量效率，降低物流成本。

　　商贸物流产业基础设施网络体系还不够完善。目前，我国商贸物流基础设施建设很不平衡，部分地方基础设施投入不足，地域差异、城乡差别、东西差别仍然很大，全国物流大通道还存在一些难点堵点。重要物流节点和交通枢纽的布局要一直优化，公路网、高铁网、港口建设和货运机场规划布局要进一步完善，设施建设还要进一步加快。基础设施的信息化水平参差不齐，便捷性和安全性还存在一些短板。新型基础设施建设不够，物流园区、物流场站、仓储设施的信息化数字化改造需要提速。商贸物流基础设施的互联互通有一定的问题，物流标准、规范不够统一，各种运输方式衔接还不顺畅，影响物流运输效率。农村物流基础设施建设相对滞后，物流网络布局不均衡不充分的问题仍然突出，生产、仓储、配送、追溯等环节的衔接不够顺畅，特别是农产品的仓储、保鲜、冷链物流等设施比较落后，一些地区的电商物流基础设施亟待完善，与农村电子商务发展要求不匹配。

　　商贸物流产业链供应链的各类资源比较分散。中国传统商贸物流一直采用分散式的管理模式，近些年虽然有某些特定的程度的改观，但部分企业缺乏系统思维和一体化管理理念，产业链供应链管理能力较弱，各类资源比较松散，难以得到科学合理有的效利用，导致产业链上下游企业之间的协同不足，资源难以共享共用，导致业务流程较为繁琐，生产要素流动慢，产业链运作效率低，物流成本比较高。农村商贸物流产业一体化管理程度和水平更低。产业的规模化专业化整合不足，产业集中度不高，缺乏统筹全球资源能力，企业核心竞争力不强，缺乏具有全球竞争力的世界一流商贸物流公司。部分企业缺乏现代管理理念，信息化建设投入不够，内部部门之间有壁垒，信息共享不足，物流信息的实时性与准确性不够，物流组织模式落后，市场响应速度不适应电子发展需要。一站式物流综合服务平台不够完善，难以适应客户一直增长的全方位、高品质、一体化的商贸物流服务需要。

　　产业体系转型升级步伐跟不上电商发展速度。部分商贸物流公司特别是中小企业传统经营理念仍然根深蒂固，对信息化现代化的重视和认识程度较低，对企业信息化投入不足。一些企业对与电子商务、制造业、零售业的协同发展的重要性缺乏足够认识，仍习惯单打独斗，提供全方位服务能力不够，物流效率效益不高。新一代信息化技术在企业的推广应用不够，信息的共享和传递受到制约，全过程的数据交换还没有实现，影响公司运营质量效率和物流成本。互联网、智能手机等终端设备应用不广泛，仓储配送、商品信息处理、快递查询等方面的信息化程度不足，可视化、可控化程度不高，一些企业还没有实现物流全过程的实时跟踪和监控，难以及时掌握各环节的真实的情况。部分企业还没有牢固树立绿色低碳发展理念，对低碳零碳技术的研发不足，绿色能源和环保材料应用不够，物流能耗和污染仍然较重。电商物流高层次人才不足，尤其缺乏既懂电商又精通物流的专业化人才。

　　商贸物流产业体系构建所需的营商环境仍需完善。近年来，电子商务发展迅猛，给商贸物流产业高质量发展带来很多挑战。一些地方政府部门对商贸物流行业的发展变化缺乏必要的分析和研究，规划引导和政策指导不到位，组织和协调机制不健全，缺乏具体的商贸物流产业体系发展规划，目标和措施不清晰，政府层面的统筹谋划推动不足。相关的财政、税收等政策支持力度不够，对商贸物流行业的监管力量比较分散，行业市场秩序不规范，市场门槛比较低，行业的规范标准不统一。一些企业依法合规经营意识不强，存在不合法、不合规的交易行为，损害消费者合法权益，市场之间的竞争环境有待进一步规范。物流安全保障体系不健全，企业内部质量安全管理制度流程不完善，安全管理没做到全覆盖，商品安全、客户信息安全等难以得到全面保障。商贸物流公司信用管理信息服务平台不完善，服务的品质评估体系、信誉评价机制和失信惩戒机制不健全，一些信息没有实现共建共享，顾客对商贸物流服务的整体满意度不高。（作者：李雅莉）返回搜狐，查看更加多