商贸物流是指的在商业贸易活动中进行的物流过程，统称为商贸物流。随着我们国家经济多年保持高速的增长，物流的规模越来越大，但是专业化的物流服务能力仍是物流业发展的瓶颈，这也导致了物流很难满足企业进一步降低运营成本的需要，物流业的现状越来越跟不上经济发展的要求

　　商贸物流是指的在商业贸易活动中进行的物流过程，统称为商贸物流。随着我们国家的经济多年保持高速的增长，物流的规模慢慢的变大，但是专业化的物流服务能力仍是物流业发展的瓶颈，这也导致了物流很难满足企业逐步降低经营成本的需要，物流业的现状越来越跟不上经济发展的要求，这在很大程度上是物流和商流、信息流不协调导致的，商贸物流一体化能有效改善这样的情况。通过建立专业化的物流配送中心能够保证商流的顺畅流通，还能节约物流成本;通过搭建信息平台，能够保证商贸流通企业与物流公司之间信息的畅通，有利于双方之间的信息共享，加深双方之间的合作关系。

　　2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份中等水准。全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%。从年内走势看，由于受下半年散发疫情和上年同期基数较高等因素影响，走势前高后低。一季度同比增长24.2%，上半年增长15.7%，前三季度增长10.5%。

　　2021年工业品物流总额同比增长9.6%，增速比上年加快6.8个百分点;两年平均增长6.1%，增速接近疫情前水平。其中制造业中出口相关以及高新制造业物流需求发展较好，全年装备制造业、高技术制造业物流需求比上年增长12.9%、18.2%，增速高于全部工业中等水准3.3、8.6个百分点，是工业物流恢复的主要拉动力。

　　2021年物流体系建设稳步推进，适应市场物流需求变化，物流供给服务保持迅速增加，支撑产业链、供应链韧性提升。全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。从年内走势看，各季度物流业总收入均保持15%以上增速，两年年均增速在8.5%以上，市场规模稳步扩大。

　　2021年是“十四五”规划的开局之年，党中央、国务院格外的重视构建现代物流体系，物流产业地位稳中有升。交通部、发改委、商务部、农业农村部等多部委针对我们国家物流产业的发展规划、体系构建、组织管理、服务标准等多个角度密集出台了一系列政策，为我们国家物流产业健康发展提供了坚实的政策保障。

　　信息网络领域的技术突破，大型高速船舶、新能源汽车、无人驾驶、物联网、下一代信息网络等将在物流领域得到普遍应用，互联网、大数据、云计算、人工智能等将与物流业深层次地融合，这些都对物流业升级具有重大推动作用。未来，物流技术创新将显著反映出快速便利、自动化、信息化、网络化等时代性特点。

　　随着经济结构的转变，服务业比重的上升，经济发展所需的物流实物量增长适当回落，物流成本水平随之回落，而当前是我国由“规模扩张型”向“质量效益型”转变的关键时期，随着产业之间、地区之间的发展更趋于协调，社会物流成本水平也进入到稳中有降阶段。另一方面，从发展模式来看，我们国家物流发展正在由“实物配送”向“一体化物流”转型，物流一体化、精细化管理、供应链协同逐渐发展完善，极大地提高了物流的运作效率。

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