近日，商丘市印发了《商丘市“十四五”现代流通体系发展规划》（以下简称《规划》），为帮助公众更好理解该《规划》，现就有关内容解读如下：

　　党的十八大以来，党中央、国务院格外的重视并大力推进流通领域发展，使我国流通体系建设取得很明显的成效。当前，流通体系建设是我国构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的一项重要战略任务，并在抗击新型冠状病毒肺炎疫情等应急管理中发挥及其重要的作用。为贯彻落实党中央、国务院和河南省省委、省政府关于流通体系发展的决策部署，按照市委市政府的相关部署，编制《商丘市“十四五”现代流通体系发展规划》。

　　根据商丘市“六区一中心”的发展的策略定位和“区域枢纽、开放前沿”的发展要求，坚持多元协同锚定战略目标，坚持高水平建设推动高水平质量的发展，合理地布局“无缝衔接、零换乘”多式联运体系，培育建设流通领域产业集群，全方面提升枢纽经济发展能级，高水平建设国家商贸物流枢纽承载城市，切实践行“建设大枢纽、发展大物流、形成大产业、促进大发展”的战略。

　　以《规划》为牵引，着力推动综合枢纽建设，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合流通体系。到2025年，实现“12510”目标，做优做强国家物流枢纽和全国综合通枢纽；建成综合功能完善的商贸服务型国家物流枢纽和辐射豫鲁苏皖地区的物流空间网络体系；使我市承接东西、连接南北、辐射全国的枢纽优势突出彰显。

　　健全现代商贸流通体系，推进区域协同，完善现代商贸流通网络，构建内外贸一体化流通体系。优化拓展现代物流体系，推进立体物流网络化建设，增强电商物流融合发展效能，构建支撑现代流通的多层级物流服务体系。夯实交通运输流通体系，形成公路、铁路、内河、航空多式联运服务体系。强化流通金融服务体系，加强流通领域金融支持力度，提升金融保障能力，健全流通金融信用体系。

　　答：现代流通体系建设在国民经济中发挥着基础性作用。为应对新一轮科技革命和产业革命的加速推进，满足人民对美好生活的需要，着力实现现代流通更高效率衔接供给和需求，促进现代流通更高水平支撑国内国际双循环发展战略。

　　答：到2025年，建成具有强辐射力的区域商贸中心，跨境电子商务和对外贸易实现大跨越。培育年业务量达5000万件的大型快递领军企业3家。全力推进电商产业园建设，引入50家优质电商，孵化25家企业，引入300名电子商务行业相关人才，力争产业园年产值达5亿元。实现豫鲁苏皖结合部快递“一日达”，把商丘市打造成豫东地区快递分拣中心节点城市。建成“六横五纵”高速公路网，通车总里程约达1011公里。“三横两纵”国道网络、“四横八纵”省道网络约达2740公里。建设市域“三环九放射”骨干路网约600公里。“三横”骨架内河航道网约211.9公里。新增高速通车里程约437公里，使高速公路网密度达8.86公里/百平方公里。改建县乡道1500公里，行政村双车道1600公里，自然村通硬化路1500公里，改建桥梁844座。新增铁路网约491km。

　　答：“十四五”期间，我市重点建设现代物流新城、虞城县跨境电子商务产业园、永城综合交通物流园、睢阳区产业集聚区现代物流园、柘城县中国万邦（国际）农产品辣椒物流城等。

　　答：有。“十四五”期间，我市将重点推进商丘雨润电商冷链物流园、宁陵县果蔬冷链物流园、商丘农产品中心批发商业市场配套设施、中农联（虞城）农产品物流园、万邦(柘城)农产品冷链物流园、豫东综合物流产业集聚区三全冷链物流园等一批重点项目。

　　答：“十四五”期间，建设阳新高速商丘段，推进永城至单县高速公路（豫鲁界）、永城至灵宝高速商丘段、民权至砀山高速公路（豫皖界）、沿黄高速商丘段、济广高速商丘段改扩建、连霍高速商丘至豫皖界段改扩建等项目。新增民主路、商都大道、连霍高速夏邑段胡桥、何营等13个高速公路出入口。

　　答：有。“十四五”期间，快速推进京雄商高铁雄商段、三洋铁路建设，规划研究开封—兰考—商丘—永城铁路、商丘—济宁铁路、绕城铁路、豫东（宁陵）公转铁专用铁路等项目，积极跟进商丘—安阳高铁、驻马店—周口—商丘铁路项目。

　　答：“十四五”期间，快速推进商丘机场、民权通用机场建设，实现“1+2”机场格局。同时，规划研究永城通用机场，开展柘城机场、夏邑机场前期研究，构建“1+4”航空机场远期格局。